《F1：狂飙飞车》引进 与布拉德·皮特极速狂飙
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## 布拉德·皮特坐进F1驾驶舱时，整个围场都在屏住呼吸
当布拉德·皮特穿着定制赛车服从那辆黑金涂装的APXGP赛车里钻出来时，正在银石赛道围场里吃三明治的梅赛德斯工程师差点噎住。这不是什么电影宣传摆拍——2023年英国大奖赛的周五练习赛上，这辆虚构的11号赛车真的以297km/h的速度冲过了赛道第7号弯，车载镜头里还能看到维斯塔潘的Red Bull赛车从左侧呼啸而过。

“我们给布拉德装了七个Gopro，结果他第二个飞驰圈就触发G力报警了。”导演约瑟夫·科辛斯基说起拍摄过程时，手指不自觉地敲着桌子，”当时汉密尔顿在对讲机里大喊让他慢点！这家伙以为在拍《十一罗汉》续集吗？”
这个疯狂的主意始于2022年摩纳哥游艇上的一次深夜谈话。刚刚凭《壮志凌云2》横扫票房的科辛斯基，和七届F1世界冠军汉密尔顿碰杯时，香槟泡沫溅到了桌上一张餐巾纸上——那上面画着个潦草的故事梗概：一个被时代抛弃的车手，在三十年后面临着拯救车队和拯救自己的双重挑战。三个月后，这个餐巾纸创意变成了Apple公司1.4亿美元的投资，以及布拉德·皮特每天四小时的体能训练课程。
影片里那些让专业车迷起鸡皮疙瘩的细节，都来自汉密尔顿凌晨三点的短信。比如主角桑尼·海耶斯在维修区习惯性用拇指摩挲手套接缝的小动作，正是已故车神塞纳的经典习惯；而达姆森·伊德瑞斯饰演的年轻车手每次排位赛前哼的非洲民谣，则复制了汉密尔顿2018年新加坡站夺冠前的真实仪式。最绝的是某场夜戏里，皮特把赛车方向盘旋转了270度——这是老派车手在机械转向时代养成的肌肉记忆，现代F1早就不需要这么大角度的转向了。
“你们在预告片里听到的引擎声，80%都是同期录音。”音效总监艾利克斯·吉布森打开了他的素材库，2023赛季22站比赛里，他带着团队像追星族一样跟着各车队跑，”红牛RB19的高频啸叫和法拉利SF-23的低频震动，在混音时得用不同的EQ曲线处理。”这些声音最终和汉斯·季默的电子乐混搭，形成了奇妙的化学反应——特别是在巴库街道赛那段，当皮特的赛车擦着护墙过弯时，背景音乐里突然混进了BLACKPINK朴彩英的人声吟唱。
IMAX摄影指导克劳迪奥·米兰达发明了”子弹时间”的赛车版：他们在赛车HALO系统上安装了微型陀螺仪，当皮特在斯帕赛道经历著名的Eau Rouge弯道时，七个镜头同时捕捉到他面部肌肉在5G压力下的颤抖。”这可比《壮志凌云2》的飞机座舱刺激多了，”米兰达揉着发红的眼睛，”战斗机过载是持续性的，而F1每个弯道都在做间歇性窒息训练。”
哈维尔·巴登饰演的车队经理有场戏堪称当代赛车电影最真实的权力博弈：在虚构的拉斯维加斯大奖赛前夜，他站在酒店落地窗前，用西班牙语对着电话那头说”要么明天两位车手有一个退赛，要么我们全员失业”。窗外的霓虹灯把他影子投在墙上，恰好与楼下真实存在的红牛车队运输车重叠——这个长达97秒的长镜头，科辛斯基坚持用F1官方提供的直升机航拍完成。
现在围场里都在传，某个雨战场景中皮特赛车溅起的水雾里，藏着2021年阿布扎比收官战的摩斯密码。但剧组守口如瓶，毕竟他们刚说服FIA同意在2024年日本站期间，让这辆拍电影的赛车再次开上铃鹿赛道。”知道最疯狂的是什么吗？”RealF1车队的领队克里斯蒂安·霍纳在维修区闲聊时透露，”那些群众演员里混着三个现役车手，连赛事总监都没认出来。”
当被问到59岁的皮特如何演出30岁年龄差时，特效总监瑞安·库克展示了段未公开素材：开场闪回里年轻版桑尼撞车的慢镜头，实际是先用替身演员实拍，再用AI换脸技术处理了134处微表情。”我们扫描了皮特1992年《大河恋》时的面部数据，”库克的笔记本电脑上并列显示着两个时间线的面孔，”连他右脸颊那道被安全带勒出的淤青，都是照着1994年舒马赫贝纳通车祸的照片做的。”
现在最大的悬念是，中国站会出现在电影里吗？上海国际赛车场那个标志性的”上”字型弯道，在前期取景素材里出现了17分钟。但据内部试映会流出的消息，正片可能只保留了维修区通道某个写着”禁止吸烟”的中文标识镜头——这个标识在现实中的上赛场确实存在，就贴在法拉利车房的后门上。